Вы здесь

В Партнерстве создана секция «Сварки» для рассмотрения межотраслевых вопросов в области сварки на железнодорожном транспорте

26/04/2017 - 10:00

В Партнерстве создана секция «Сварки» для рассмотрения межотраслевых вопросов в области сварки на железнодорожном транспорте

26 апреля под председательством президента Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентина Гапановича состоялось заседание Комитета по координации производителей в металлургическом комплексе.

В работе заседания приняли участие представители предприятий-членов НП «ОПЖТ»,  а также представители научно-исследовательских организаций таких как АО «ВНИИЖТ», ФГУП «ЦНИИчермет», ФГУП «НИИ мостов», МГУПС (МИИТ), АО «ВНИКТИ». 

В начале заседания Валентин Гапанович рассказал о планах НП «ОПЖТ» на краткосрочную перспективу и выступил с рядом инициатив. 

Президент НП «ОПЖТ» объявил о намерении создать на площадке организации научно-производственный совет, главной задачей которого станет изучение перспектив внедрения инновационных технологий в железнодорожной отрасли. 

Кроме того, Валентин Гапанович заявил о необходимости создания нового комитета НП «ОПЖТ» - «Будущее российской промышленности». В его состав войдут молодые инженеры крупнейших предприятий железнодорожной отрасли и представители ведущих технических ВУЗов России. 

«Масштабные планы по инновационному развитию как железнодорожной отрасли, так и промышленности в целом, требуют молодых и квалифицированных кадров, - отметил Валентин Гапанович. – Наша организация готова содействовать профессиональному развитию молодых специалистов». 

Комитету по координации производителей в металлургическом комплексе  Валентин Гапанович дал поручение обратиться в Институт машиноведения им.А. А. Благонравова РАН, ВНИИЖТ, а также к представителям других научно-исследовательских организаций, с просьбой подготовить экспертное заключение по вопросу назначения рельсам ресурса эксплуатации. 

Также президент НП «ОПЖТ» выступил с инициативой создания на базе Комитета по координации производителей в металлургическом комплексе секции «Сварка» с целью рассмотрения межотраслевых проблем качества сварки

Алексей Левушкин, заместитель начальника отдела управления диагностики и мониторинга инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» вынес на повестку дня обсуждение актуальных проблем сварки в инфраструктурном комплексе. Экспертная оценка показывает рост количества дефектных сварных стыков на объектах инфраструктуры ОАО «РЖД»  в период с 2012 по 2016 гг. в 4,9 раза. Основная причина этого – нарушение технологии сварки, отмечает эксперт.  На этом фоне в рамках работы секции «Сварка» Комитета по координации производителей в металлургическом комплексе Алексей Левушкин предложил рассмотреть вопросы внедрения системы сертификации в области рельсосварочного производства с учетом требований безопасности технических регламентов таможенного союза; разработки единой нормативной и методической документации в области сварки рельсов; совершенствования технологий сварки и термической обработки сварных рельсовых стыков, направленного на решение проблемы образования смятия головки рельса в области сварных стыков в процессе эксплуатации: определения единого ресурса элементов верхнего строения пути, включая сварные рельсовые стыки.  

Актуальные вопросы сварки в вагоностроительном и вагоноремонтном комплексе рассмотрел Максим Киреев, заместитель начальника департамента производственной инфраструктуры ОАО «СГ-Транс». Вопросы качества сварочных и наплавочных работ традиционны для данной отрасли железнодорожного комплекса, где их качество определяет качество продукции, отметил он. Специалист рассмотрел существующую нормативно-техническую документацию, регламентирующую сварочные и наплавочные работы на железнодорожном транспорте, и заявил о необходимости разработки подобной документации непосредственно в вагоностроительном и вагоноремонтном комплексе. 

Главный сварщик ЗАО «Трансмашхолдинг» Игорь Алексеев обозначил актуальные вопросы сварки в локомотивостроительном и локомотиворемонтном комплексе. Эксперт также отметил важность сварочных работ в этой отрасли железнодорожного машиностроения, рассказал о технологиях и методах контроля качества сварки в компании (в общем объеме продукции доля сварочных работ в предприятиях ЗАО «Трансмашхолдинг» составляет в среднем 35%). В целом для координации всего комплекса работ связанными со сваркой и родственными технологиями докладчик выступил с предложением создать межотраслевой Институт сварки Российской Федерации и призвал организаторов заседания совместно с представителям причастных министерств и заинтересованными организациями обратиться в Правительство РФ с соответствующим предложением.

Максим Штайгер, заместитель начальника Центра технического аудита ОАО «РЖД» обозначил проблемы качества сварки при проведении инспекторского контроля продукции железнодорожного назначения и технических аудитов. 

Решили: создать в комитете по координации производителей в металлургическом комплексе секцию «Сварка» в целях координации изготовителей по внедрению современных методов сварки, выработки единых подходов к подготовке и аттестации персонала, разработки технологических процессов и нормативной документации.

Руководителем секции «Сварка» на альтернативной основе был избран Аркадий Николин, заведующий отделением «Сварка» АО «ВНИИЖТ».

Протокол №24 от 26 апреля 2017 года

Пресс-релиз